信息时报讯(记者万宇通讯员穗建廖丽萍陈嫦)2012年年底开工，原定今年6月通车的同德围南北高架，因为在北环段施工遭遇复杂地质问题，出于安全考虑，延期至11月底完工，但实际工期还需视地质条件和北环安全运营情况作调整。据了解，同德围南北高架项目已完成土建工程80%的工作量。作为破解同德围地区交通困局的“突围之路”， 2012年12月底，同德围南北高架正式开工，最初计划工期约15个月，今年3月底建成通车。该高架桥全长3.48公里，其中地面道路长0.79公里，高架桥长2.69公里。但由于建设中遇到困难，今年年初，市建委称南北高架要推迟到6月底完工。然而时近6月，南北高架又因遇到技术难题再次推迟完工时间。据了解，设计和施工单位在对南北高架桥下穿北环高速段进行地质勘探和施工时发现，该路段地质条件复杂，沙层较厚且多有串珠溶洞。倘若按原设计方案进行施工，可能引起北环高速周边出现溶洞穿孔塌方等不良地质灾害，难以避免地对北环高速的安全带来不利影响。为此，应北环运营公司的要求，该路段只能暂停施工，先由北环高速安全监测单位进行实时监控。据建设方介绍，通过后期补充完善北环基础加固工艺、临时支撑等安全措施，可望减少对北环基础、土体的扰动，保证北环桥梁的安全，但需耗时较长，因此工期不得不作后延。对此，同德围地区综合整治工作咨询监督委员表示理解，认为“一切要以安全为重”。根据施工安排，北环桥段实施临时支撑、注浆加固等保护措施需时2个月；新建桥梁桩基同步施工需时3个月；上部结构及附属工程需时1.5个月。在第三方桥梁实时监测沉降、位移等数据安全可控的前提下，总施工工期约需6.5个月，如顺利将在11月底完工。据悉，高架桥其余段的桥梁主体结构仍按原定计划抓紧推进，并将在6月底基本完成。沥青、交通、路灯等附属工程也将加紧完成。